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如果说有一个品牌能够持续连年坚挺,那只有丰田。2018年丰田在华新车(含雷克萨斯)销量达到147.5万辆,同比增长14.3%,保持了连续6年同比增长,并创下历史新高。这6年,丰田品牌在华销量从未发生过跳跃式增长,从2012-2018年销量分别为85.77万辆、95.62万辆、101.02万辆、106.47万辆、113.16万辆、130.06万辆。

自主品牌吉利大出风头从今年上半年自主品牌的销量势头来看,吉利的风头最劲。根据吉利官方发布的数据,今年上半年,吉利汽车总销量达到了766630辆,同比增长44%,目前已完成全年158万辆销量目标的49%。今年上半年,吉利博越、帝豪GS、帝豪GL等3.0代产品全部完成了最新产品的迭代升级。得益于吉利博字辈、帝豪家族、远景家族三大产品序列同步发力,使得吉利汽车在终端市场始终呈现出高增长态势。尤为值得注意的是,领克01在6月销量再创新高,达到了9247辆,上市7个月以来累计销量已达到52264辆。可见,吉利目前的发展势头不仅仅依赖于某款车型,而是得益于比较全面的发展。

其中,VV5在12月份销量3681辆;VV7仅售2328辆;P8则以318辆惨淡收官。奇瑞2018年的表现尚属平稳,整个奇瑞集团共销售汽车752,759辆,同比增长11%,刷新其历史记录。其中,新能源销售90537辆,同比增长146%。但它也未完成年初“增幅25%,新能源车破10万”的目标。

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